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EÜ Cammer Straße
Auf der Strecke 1741 im Streckenabschnitt Nienburg (Weser) – Minden (Westf.) bei km 47,668 wurde eine bestehende Eisenbahnüberführung (EÜ) als Einfeldbrücke aus Walzträgern in Beton mit eingleisigem Überbau erneuert. Die neue EÜ wurde parallel der Eisenbahnstrecke als Halbrahmen innerhalb von 6 Monaten hergestellt.
EÜ Kaiserstraße
Die denkmalgeschützte Eisenbahnüberführung Kaiserstraße überführt die jeweils elektrifizierten zweigleisigen Strecken 1700 und 2990 über die Mindener Straße (ehemals Kaiserstraße) im Stadtgebiet von Bad Oeynhausen.
EÜ Koblenzer Straße
Auf der Strecke 1820 in km77,548 wurde die Eisenbahnüberführung erneuert. Es wurde geplant, dass die neue EÜ neben dem Gleis hergestellt wird und in einer 9tätigen Sperrpause eingeschoben wird.
EÜ Rüscherstraße
Das Bauwerk befindet sich bei km81,582 auf der TEN-HGV Strecke 1700 zwischen Hannover – Hamm und der TEN-konventionell Strecke 2900 Minden-hamm. Die Strecken sind elektrifiziert. Die EÜ überführt die zweigleisige Strecke 1700 und die in diesem Bereich dreigleisige Strecke 2990 über die Rüscherstraße die sich im Stadtgebiet Löhne befindet.
EÜ Sophienstraße
KIB: Erneuerung der EÜ in Halbrahmenbauweise. Brückenüberbau wird in integraler Bauweise hergestellt. Insgesamt überführt die EÜ 16 Gleise direkt am Bf. Herford.
Gründung: Tiefengründung mittel 1,5m Bohrpfahl
EÜ Wiesenweg
Die unter Denkmalschutz stehende Eisenbahnüberführung (EÜ) in Hannover muss aufgrund technischer Abgängigkeit erneuert werden.
HLK HH-Berlin TP
Die Generalsanierung der Strecke Hamburg – Berlin ist ein Mammutprojekt im Norddeutschlandraum. Die 278 KM-Strecke wird innerhalb von nur 9 Monaten erneuert. Das Projekt soll für mehr Zuverlässigkeit und eine höhere Stabilität des Netzes im Raum Hamburg, Schwerin und Berlin.
Verkehrstation Bückeburg
Auf der Strecke 1700 im Bf Bückeburg in km55,21 soll die Personenunterführung erneuert werden. Aufgrund wesentlicher Bauwerksmängel wird die PU im Rahmen des LuFV-Sonderbudgets 1zu1 erneuert.
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